這幾天小光來我家玩,看到超亮汽車LED大燈 覺得很好用也想買一個

急性子的小光卻要我馬上陪他去買超亮汽車LED大燈 ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

雖然懶惰,但精打細算的我還是查了一下超亮汽車LED大燈在各大平台折價後的價格,再決定在哪家買

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商品訊息功能

商品訊息描述

●美國BRIDGELUX蕊心,高亮度低耗能

●一體化設計,進口風扇,快速散熱

●恒流驅動設計,穩壓恒流,高效啟動,安全低耗能



超亮汽車LED大燈

規格:2入/組

※顏色隨機出貨:銀色/黑色


1組 NT$2499 原價$5000 含運

2組 NT$4668 原價$10000 含運網拍熱門商品 平均$2334/組

4組 NT$8676 原價$20000 含運 平均$2169/組

8組 NT$15992 原價$40000 含運 平均$1999/組

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商品說明


超亮汽車LED大燈( 一組2入)~顏色:銀色或黑色(隨機出)

規格:主體(長85mm*寬35mm)燈座(長50.9mm*寬14mm) 電壓:DC12V 功率:36W

產品重量:約0.5Kg/個 色溫:6000K

流明:約8000LM 散熱方式:內置日本雙滾珠靜音風扇

選項(僅供參考):

H1:(LANCER EI 1.6/1.8大燈/SENTRA 180大燈)

H3:(ESCAPE霧燈/2008~2015 MAZDA-2霧燈)

H4:(2003~2013VIOS大燈/2006~2013YARIS大燈)

H7:(1998~2008~TIERRA大燈/2005~2012 FOCUS)

H11(201熱門商品4~ALTIS大燈/SUPER SENTRA大燈)

9005:(01~07ALTIS遠燈/2002~camry遠燈)

9006:(01~07ALTIS大燈/2000年後CEFIRO2.0L/3.0大燈)

※由於車款眾多無法一一提供,建議購買時請先上網確認自己愛車規格選購 謝謝。

材質:航空級鋁合金

保固期限:保固一個月

使用方式:

使用方式:直接換燈泡就可以~無須安定器,無須更改原車任何線路(建議可以直接至保養廠請師傅安裝)

商品特熱賣商品色:

1、美國BRIDGELUX蕊心(二/三面發光設計,280/360度照~設高亮度,低耗能)

2、一體化設計(航空級鋁合金材料,進口風扇,快速散熱,一體化通用設計)

3、恒流驅動設計(內置穩壓安定器,穩壓恒流,高效啟動,安全低耗能)

產地:中國



商品訊息特點

平均每組最低只要1,999元起(含運)即可購得超亮汽車LED大燈1組/2組/4組/8組(2入/組),顏色隨機出貨。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



蔡英文總統上任後的首部「四年期國防總檢討(QDR)」正式公布,國防部今(16)日在立法院外交及國防委員會進行106年「四年期國防總檢討(QDR)」的專案報告,前瞻台灣未來面臨的戰略環境,提出「防衛固守、重層嚇阻」軍事戰略。面對國際安全情勢的大幅轉變與區域安全威脅程度日增,正值轉型的國軍雖以提升聯合作戰能力為努力目標,如何以優質的人力、先進的科技、可恃的武器裝備建構足夠戰力,仍是國軍必須思考與貫徹的課題。

自立法院院會通過《國防法》第31條條文修正案後,國防部依據立法意旨,在新任總統上任10個月內向國會提出「四年期國防總檢討?,這次的106年「四年期國防總檢討」是第三次公布,彰顯國防施政透明化的意涵。

因應當前敵情發展與國際安全環境的轉變,「無戰不聯、無訓不聯」已是現今的戰訓趨勢,國軍亦以聯合作戰的思維,配合防衛作戰需求進行兵力結構調整,讓三軍聯合戰力有效統合,再結合全民總體防衛力量,遂行國土防衛,以達拒敵、退敵與殲敵效果。

不過,發展聯合制空、聯合制海、聯合地面防衛的主要戰力雖是國軍從事建軍工作的必要之途,但國防不能紙上談兵,淪於口號,策定目標容易,是否能夠真正落實,並獲致顯著成效,蔡政府與國防部必須審慎因應。畢竟,面對募兵制遭遇考驗、新一代武器換裝仍有挑戰、部隊訓練與軍紀尚須提升的情況,有計畫與願景固然很好,如何讓優質人力、武器裝備、作戰訓練均能到位,國軍需要再加把勁。











記者孫曜樟/新北報導

朱姓貨車司機26日凌晨駕駛貨車從北市忠孝橋往新莊,但卻在行經中山高架大彎道時,疑因車速過快再加上天雨路面溼滑,竟自撞翻覆車內物品散落車外,他還一度受困車內,幸有路過駕駛協助才脫困,隨後消防救護人員趕到將他送醫,車禍發生確切原因正由警方調查中。

警方調查,朱姓男子(26歲)今日凌晨2時許,駕駛貨車從北市忠孝橋往新莊方向行駛,當時雖然車外雨勢很大,但從朱男的行車記錄器上卻可看出其車速並未減緩,以致在行經三重中山高架大轉彎段時,車輛失控先右偏衝撞路邊護欄;再彈撞回中央分隔島後翻覆車道上,車體內貨品散落一地。

朱姓男子駕駛貨車由北市忠孝橋往新莊方向行駛,卻在行經中山高架彎道時失控撞翻。(圖/記者孫曜樟翻攝)

事故發生時車輛稀少未再釀追撞,有路過民眾見狀停車協助朱男脫困在路邊等待,隨後,警消救護人員及處理員警趕到,所幸,朱男僅受輕傷經送醫並無大礙,警從其車上行車記錄器初步研判,應是車速過快再加天雨路面溼滑才導致車禍發生,但確切原因則仍待做進一步的調查釐清。



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